当年的传祺GS4可谓是市场中的风云车型，也是许多人心中的完美车型，推出仅四年，累计销量就突破110万，成为最快达到这一成绩的中国品牌SUV，这样的数量和速度就足以证明初代传祺GS4的强大。

 

现在第二代传祺GS4全新来袭，这是首款广汽GPMA平台架构打造的车型，同时也是首款搭载车载微信的量产车型；不仅如此，它具有全新悬架结构，还有NVH全面提升，全新设计的外观和内饰，总而言之，相比第一代传祺GS4，第二代传祺GS4不管是造型还是内饰的改变都相当的大。面对这样全新的车型，你是否开始心动了呢？

 

延续经典，引领动感车型新时代

自GS8以来，设计就成为了传祺的拿手好戏，第二代传祺GS4颜值进一步提升，更加动感犀利的设计语言，运动的身段，第二代传祺GS4使用了和全新一代GA6相同的光影雕塑3.0设计语言。

 

这种极简风格，型面平整有力，不仅强调横向与大灯的实体贯穿，更增添纵向与发动机盖筋线的虚拟衔接，搭配犀利科技的头灯与立体凶悍的雾灯区域设计，整体营造出更加秩序、紧实和锋锐有力的前脸形象，颇具个性与视觉冲击力。

 

在大灯组上就可以感受到第二代传祺GS4非常注重细节，双模组LED灯芯造型立体精致，极具辨识度的日间行车灯和格栅等完美融合，还有碎钻阵列式转向灯，不仅好看，流水转向灯也很有科技感。

 

 

第二代传祺GS4也继承了悬浮车顶、尾灯轮廓等经典设计元素。这些经典设计如果可以一直延续下去，那么传祺真的可以成为传奇，家族设计的神韵得以保留可以让人第一眼认出它，新的设计又在风格上给人惊喜。

 

在高配车型上，第二代传祺GS4使用了18英寸精工轮辋——花型层次丰富并带有运动化的韵律感，表面分色效果精致。而在轮胎配置上，第二代传祺GS4则配备了米其林浩悦轮胎，静音、舒适。总的来看，第二代传祺GS4的外观让人看到了车型的经典设计的延续，还有全新的设计语言，既沉稳又有年轻气息。

独特"X"型元素设计，内饰豪华品质高端

而这次的内饰设计，也不落下风，设计感和用料都很有高级感。

 

第二代传祺GS4的内饰以"X"型元素为核心，在内饰上使用X贯穿元素可以拉长视觉效果，结合大面积的软质皮革包裹还有点镀铬亮片的点缀，整个内饰显得质感十足，豪华感不输合资品质。

 

 

在方向盘上，还集成了定速巡航、车道保持控制按键。在智能复制系统上，FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、HMA智能选近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助等全方位的驾驶辅助，L2级别的自动驾驶能力让用户开车压力减轻。

 

 

在第二代传祺GS4内饰上，在两个X之间横置了主仪表台两端，完美匹配双12.3寸高清大屏、隐藏式机械出风口，搭配钢琴式按键，触摸和实体相结合，科技感十足的同时也实用性也非常不错。

 

第二代传祺GS4搭载了最新研发的ADiGO智驾互联生态系统，除了常见的导航、音乐功能、APP下载外，这次传祺GS4智联系统最大的亮点是搭载了全球首款官方定制的微信车载版。

 

在方向盘上专门设计了一个按键，可以直达车载微信功能，这个功能很简单但是非常实用，让人想起了手机上的读短信的功能，通过语音沟通实现微信的收发，对现在手机不离手的人来说非常实用。

 

 

微信车载版系统可以让眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流，保障行车安全。此外，微信车载版使用相当便捷，可以实现扫码即使用，离车退出，保护用户隐私。

 

在使用上，通过扫一扫账号登陆，实现"查看未读消息、收微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话"等5大功能、13项实用功能。

 

动力技术领跑者，打造高效低耗完美品质

这次的新车搭载了第三代270T的1.5T高功率发动机，采用200bar缸内直喷、GCCS燃烧控制等全球领先的动力技术，。最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩265Nm，官方油耗6.8L/100km。

 

在传动部分上，第二代传祺GS4匹配的是6速手自一体变速箱，在实际试驾体验中，这套动力系统的平顺性让人印象深刻。

 

在底盘配置上，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆悬挂在广汽GPMA平台的优化下，通过覆盖高低附着路面、城市路面等不同工况的测试，实现了操控性和舒适性很好的平衡。

 

第二代传祺GS4上拥有舒适、标准、运动等三种驾驶模式，在普通模式下，起步有力，6AT就可以实现很好的换挡平顺性，用中等力度加速的情况下，变速箱逻辑正常发挥。当使用运动模式时，转速会维持在2000rpm上，这时候再加速，就可以明显感受到不错的动力反馈。

 

在转向方面，第二代传祺GS4的转向阻尼很小，因此转向毫不费力，适应之后再配合积极响应的动力，可以做到行车游刃有余。如果希望有更多的驾驶乐趣，这次的新车也支持手挡模式，用不过采用的是按键式换挡，需要适应一下。

 

除了矫健的底盘，第二代传祺GS4还配备了博格华纳四驱扭矩管理器，0.18S内可实现最大扭矩输出，与整车ESP、ABS、TCS系统实现即时通讯保证车辆根据路况精准进行扭矩分配，不仅可以实现轻度的越野，即便在铺装路面上驾驶也很有信心。

 

第二代传祺GS4的由内而外的进化是显而易见的，不仅仅在内外设计和质感上有了很大的飞跃，在智能升级上更是紧跟时代，首次推出的微信车载版更是贴近用户的真实需求，征战下一个一百万，实力满满。

结语

作为传祺GS4的第二代车型，它在传承经典的同时，又体现了其前瞻的造型设计，高端的产品品质，舒适的空间体验和突出的油耗水平。总的来说，第二代传祺GS4在各方面都得到不小的提升。这样一款诚意满满的产品，势必会在当下的市场引起一阵风暴。

而站在新起点，广汽传祺将持续以品质为基石，以创新为动力，坚持高质量发展，锻造企业核心竞争力，迈入品牌向上的新时代。同时，面对新一代年轻消费者的消费理念、价值取向、审美倾向，以第二代传祺GS4为代表，广汽传祺也将不辜负消费者的信赖，以更专注的态度打造新的传奇。

转载改写自：大众侃车

原文标题：《第二代传祺GS4 比你想象的要更强大 | 侃车•约驾》

图：官方、网络

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